说到性能车，相信大家最先想到的就是那些拥有大功率、大排量发动机的车型，众所周知，这样的车有一个共同的特点，那就是油耗高。也就是说，性能和节能，其实是相互冲突的。

不过，威兰达高性能版的出现让我打破了这样的固有认知，原来，性能和节能是可以兼顾的，跑得又快、吃的又少的“马儿”也是存在的。10月12日，笔者受邀参加了威兰达高性能版的试驾活动，驾驶这台SUV从成都开往重庆，细细体验了一番这台车，试完后才知道，鱼与熊掌，是可以兼得的。

每公里油费不到3毛钱

此次试驾活动从成都南山汽车文创产业园出发，前往重庆大剧院，途径大足区，全程340km左右。我们在出发前加满油，然后封好油箱。达到目的地后再次加满油，此次产生的费用即为此次形成的油费。

12日下午到达重庆，在加油站进行加油，可以看到，全程油耗一共13.27L，费用为97.93元。算下来每公里的花费为2毛8。

除了省油外，威兰达高性能版的动力也非常让人惊喜。其采用了前置+后置双电机布局，可输出最大功率225kW。在试驾过程中，感受最深的是，油门踏板的响应十分灵敏，用随踩随有来形容一点也不为过，整个加速过程十分顺畅。

底盘方面，由于电池组重量的增加，车辆的重心得到了进一步的降低，让新车的动态稳定性也得到了一定的强化。同时，为了应对更重的“体重”，悬架也进行了一定的强化，从而增强了整车TNGA架构车型的那种底盘“厚重感”，滤震的性能和底盘的紧致感均有一定的提升。

颜值与配置都非常高

外观方面，威兰达高性能版采用了黑色网状格栅，两侧是细长的LED日间行车灯，极具冲击力；新车侧裙、车尾底部护板采用黑色高光设计，进一步提升了整车的运动感。 

进入车内，威兰达高性能版的方向盘、仪表板、车门板、座椅等都采用了大面积的软质材料包覆；加上黑色为主的配色，显得质感十足。另外，新车全系标配HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。

智能配置方面，威兰达高性能版搭载智能语音交互系统、车载微信、高德/腾讯地图、OTA在线升级服务等。另外，新车搭载L2级智能驾驶辅助系统，其中包含了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、主动刹车等多项安全配置，让新车的安全性能提升了不少。

写在最后

今年9月，威兰达实现销量8157辆，2021年累计销量为81202辆。自上市以来，威兰达累计销量已突破11万辆。随着高性能版的加入，威兰达家族目前已经有了2.0L自吸、2.5L混动、2.5L插混动3种动力，智能四驱、动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统。消费者的选择面更广了，相信销量也会进一步提升。